愈演愈烈的第三方打車軟件“砸錢戰”,讓個別出租車駕駛員動起了歪腦筋,闢出一條新的“生財之道”。記者近日在採ssd固態硬碟優缺點訪中瞭解到,一些出租車駕駛員利用第三方打車軟件監管不完善,合伙騙取“嘀嘀”和“快的”“雙寡頭”提供的補貼獎勵。
  本市一家大型出租車企業相關人士向記者透露,據他們掌握的信息,一些出租車駕駛員三五成群,每天輪換結伴,在業務相對清閑之時,將車停靠在僻靜道路或居民小區附近,其中一位駕駛員用沒有在第三方打車軟件登記註冊的手機“下單”叫車,而此時停靠在其邊上的另一位駕駛員則迅速“接單”。這樣在並沒有實質運營的情況下,兩位默契地完成交易,各自得到“坐享其成”的結果:充當乘客的駕駛員和“接單”駕駛員雙雙獲得第三方打車軟件運景觀設計營商的補貼獎勵。為了不露馬腳,一個未登記註冊的手機號,一天完成這樣的交易一般不會超過三次。
  記者昨天下褐藻糖膠午在常德路上看到,一家第三方打車軟件運營商經營的“司機之家”店門口,圍著十多位身穿各式企業識別服的出租車駕駛員,正在交流使用打車軟件的“心得”。一位黃姓出租車駕駛員坦率地告訴記者,眼下兩家第三方打車軟件運營商的砸錢大戰,出於何種目的暫且不管,但確實給出租車駕駛員帶來了實惠,“乘客叫得到叫不到車也不關我們的事,駕駛員每天可以拿到補貼獎勵是‘真家伙’,現在他們燒錢,我們得實惠理所當然,有一天拿一天,哪天錢燒不下去了,我們好處也就結束了。”
  一家大型出租車企業的相關人士不無擔憂地表示,合伙騙取第三方打車軟件運營商補貼獎勵的現象,在駕駛員隊伍中似有蔓延趨勢,這將助長駕駛員“不勞而獲”的不良風氣,繼而損壞整個行業形象。不少業內人士也呼籲,對個別駕駛員合伙騙取獎勵的不良行為如不制止並有效監管,本市出租車行業的預防癌症整體服務將失控,“燒”再多的錢也將無濟於事,真正受到損害的是乘客。
  本報記者 張欣網站優化平  (原標題:個別駕駛員合伙“詐單”騙獎金)
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